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          綠色發展 久久為功——淮鋼持續推進超低排放工作紀略

          預覽次數:40         發布時間:2023-2-21    【字體:放大 正常 縮小

            
                 綠色,是淮鋼高質量發展的底色。近年來,公司控股子公司江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司遵循“節能減排、低碳發展、達標排放、持續改進”的環保方針,堅持以“全流程超低排放”為目標,累計投入30多億元,先后實施了50余項超低排放改造項目,全力打造一個生產建設和環境保護同步進行、生態發展與效益提升同頻共振的綠色生態鋼鐵企業。
                 精細管理,扎實開展“有組織排放”
                 2019年以來,淮鋼先后投資實施了焦化煙氣脫硫脫硝、燒結機脫硫脫硝、篩焦樓除塵、煉鋼熱悶濕法除塵等一系列技改項目,大幅減少二氧化硫、氮氧化物及煙粉塵排放,促進環境空氣質量持續改善,為打贏“藍天保衛戰”提供有力支撐。
                 為做好燒結工序機頭煙氣治理,淮鋼采用選擇性催化還原(SCR)脫硝工藝,使燒結機機頭煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別低于10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米。此外,在燒結機機頭、燒結機機尾、石灰窯、高爐礦槽等部位安裝了24套煙氣排放連續監測系統(CEMS),實時記錄環保設施運行情況以及生產過程主要參數,做到連續24小時在線監控,相關數據及時上傳淮鋼公司環保管控平臺,稍有“風吹草動”,立即采取措施,嚴控污染物排放。
                 2022年11月29日,淮鋼超低排放有組織部分在中國鋼鐵工業協會官網公示。2023年2月1日起,淮鋼公司取消執行有組織超低排放差別化電價,年可減少電費支出1200萬元。
                 多措并舉,全力實施“清潔運輸”
                 為提升進出廠大宗原輔料和產品的清潔運輸比例,淮鋼在加大投入,提升硬件裝備水平的同時,積極推進綠色港口等創建項目,并調整運輸方式,將部分公路運輸改為水上運輸,提高清潔運輸占比。
                 在此過程中,淮鋼公司投資5000余萬元,購置國Ⅴ車75輛、非道路移動機械(國Ⅲ以上)45輛,車輛數據全部上傳信息平臺。同時,設置門禁系統,嚴禁國V以下車輛進廠,保證廠區內所有非道路移動機械均達到國Ⅲ以上標準,滿足超低排放要求。
                 2022年7月5日,淮鋼超低排放清潔運輸部分在中國鋼鐵工業協會官網公示,現已停止執行清潔運輸超低排放差別化電價,可為公司減少電費支出400萬元/年。2022年12月份,淮鋼碼頭榮獲“江蘇省四星級綠色港口”稱號,是四星級綠色港口中唯一的內河港口。
                 嚴格把關,持續推進“無組織排放”
                 淮鋼新建的2個全封閉式燒結原料堆場大棚、9個焦化筒倉,實現了煤、焦“進倉”管理,有效減少了揚塵,大幅改善了現場環境;鐵前皮帶通廊封閉運輸,防止灑落,增加抑塵設施,實現了“運料不見料”;而廢鋼大棚、石子大棚的先后投運,則進一步減少了粉塵的無組織排放,有效提升了企業的環境質量。
                 在強化硬件投入,全力“封閉”管理的同時,淮鋼公司還做細做實內部管控工作。通過對全工序無組織排放控制點進行過細排查,在各主要生產工藝過程的產塵點均配備了除塵系統,整個生產過程共計安裝了109臺TSP監測設施,確保過程管控多角度、全方位、無死角。下一步,淮鋼公司將全面啟動無組織排放申請公示工作,同時一如既往地高標準、嚴要求做好超低排放改造與提升工作。 
                 綠色發展,久久為功?;翠搶⒗^續加大環保投入,嚴格環保管理,從技術、管理、操作等方面聯合“發力”,努力向社會遞交具有淮鋼特色的環境保護最美答卷,助力地方經濟、行業經濟高質量發展。
           

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